Noticias del Mercado ¡Los precios del petróleo son fáciles de subir y difíciles de bajar! Arabia Saudí, el aumento de la producción de los EAU es modesto, la temporada de conducción de verano golpea la demanda para impulsar la demanda
¡Los precios del petróleo son fáciles de subir y difíciles de bajar! Arabia Saudí, el aumento de la producción de los EAU es modesto, la temporada de conducción de verano golpea la demanda para impulsar la demanda
Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos están dispuestos a aumentar la producción, pero solo levemente. Muchos expertos creen que el riesgo de precios más altos del crudo es mayor. El aumento de la demanda en Asia y el inminente inicio de la temporada de conducción en Occidente se han visto contrarrestados por una recuperación gradual de la capacidad de refino.
2022-06-09
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Si bien los precios del petróleo crudo no han alcanzado máximos históricos, los precios de la gasolina siguen batiendo récords. Los analistas creen que los precios del petróleo pueden seguir aumentando, pero los altos precios pueden incitar a los consumidores a acelerar el uso de vehículos eléctricos.
Según el analista de mercado Stuart Burns, existen muchas razones para el aumento de los precios del gas natural. La falta de almacenamiento de gas natural es un factor. Otra razón es la excesiva dependencia de Europa del petróleo y el gas rusos, antes baratos. Para agravar el problema, los políticos están ansiosos por cerrar la producción de combustibles fósiles y nucleares. Esto se aplica no solo al petróleo crudo y al gas natural, sino también a los productos refinados. Estos factores se combinan para crear una tormenta perfecta que ha llevado los precios de la gasolina a máximos históricos.
De hecho, los precios de la gasolina han seguido subiendo aún cuando los precios del petróleo crudo son significativamente más bajos de lo que han sido en los últimos 10 años. Como observó el FT, el Brent alcanzó los 123 dólares el barril la semana pasada, muy por debajo de su máximo de 2008 de 147,50 dólares. Los precios récord del diésel y la gasolina tienen mucho que ver con el aumento de las primas de refinación. La capacidad limitada de la refinería es la razón principal detrás del aumento de estos precios del petróleo durante la temporada de mantenimiento. Esto parece sugerir que estas primas disminuirán una vez que las refinerías vuelvan a la producción total, pero eso no es garantía. El consumo en Asia, por ejemplo, se ha visto severamente restringido debido a los cierres generalizados de este año. Sin embargo, la demanda en los EE. UU. y Europa aumentará a medida que el consumo aumente en el verano a medida que se relajen los bloqueos por coronavirus.
Los informes de la semana pasada de que Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos aumentarán la producción de crudo antes de la fecha de evaluación actual de septiembre empujaron los precios ligeramente a la baja. Hasta que llegue la noticia de que la producción de julio y agosto solo puede aumentar en 250.000 barriles por día. Por supuesto, esta oferta adicional es útil, pero no suficiente para sacudir el mercado . Oficialmente, los saudíes son reacios a aumentar aún más la producción porque quieren mantener algo de capacidad adicional en caso de que los precios del petróleo sigan subiendo. Básicamente, Rusia afirma que debe estar "preparada" para un posible aumento de la demanda, o una mayor reducción de la oferta rusa, o ambas cosas.
Muchos expertos creen que el riesgo de precios más altos del crudo es mayor. Por ahora, la recuperación gradual de la capacidad de refinación se ve contrarrestada por una mayor demanda de Asia y la próxima temporada de conducción en Europa y EE. UU. En última instancia, los precios altos sostenidos conducirán a la destrucción de la demanda. Pero por ahora, los consumidores simplemente están pagando más, sin cambiar sus hábitos de conducción. En el mediano plazo, los precios del petróleo alucinantes impulsarán más ventas de vehículos eléctricos y podrían revertir algunos de los errores cometidos en los últimos años con la capacidad de almacenamiento. En última instancia, alejarse de los combustibles fósiles será una transición de décadas. Hasta entonces, los combustibles fósiles siguen siendo los reyes.
Con base en las noticias anteriores, se puede ver que con la relajación de las medidas de bloqueo epidémico en Asia y la llegada de la temporada de conducción en Europa y Estados Unidos, se espera que aumente la demanda de petróleo, pero Arabia Saudita y Estados Unidos Los Emiratos Árabes solo están dispuestos a aumentar ligeramente la producción. Los altos precios del petróleo pueden estimular las ventas de vehículos eléctricos, pero sigue siendo un proceso a largo plazo, vamos con los combustibles fósiles. De esta manera, los precios del petróleo a corto plazo siguen siendo fáciles de subir y difíciles de bajar.
(Gráfico diario del contrato principal de crudo Brent)
GMT+8 A las 9:29 del 9 de junio, el precio del principal contrato de crudo Brent se reportó en $124.08 por barril.
Según el analista de mercado Stuart Burns, existen muchas razones para el aumento de los precios del gas natural. La falta de almacenamiento de gas natural es un factor. Otra razón es la excesiva dependencia de Europa del petróleo y el gas rusos, antes baratos. Para agravar el problema, los políticos están ansiosos por cerrar la producción de combustibles fósiles y nucleares. Esto se aplica no solo al petróleo crudo y al gas natural, sino también a los productos refinados. Estos factores se combinan para crear una tormenta perfecta que ha llevado los precios de la gasolina a máximos históricos.
De hecho, los precios de la gasolina han seguido subiendo aún cuando los precios del petróleo crudo son significativamente más bajos de lo que han sido en los últimos 10 años. Como observó el FT, el Brent alcanzó los 123 dólares el barril la semana pasada, muy por debajo de su máximo de 2008 de 147,50 dólares. Los precios récord del diésel y la gasolina tienen mucho que ver con el aumento de las primas de refinación. La capacidad limitada de la refinería es la razón principal detrás del aumento de estos precios del petróleo durante la temporada de mantenimiento. Esto parece sugerir que estas primas disminuirán una vez que las refinerías vuelvan a la producción total, pero eso no es garantía. El consumo en Asia, por ejemplo, se ha visto severamente restringido debido a los cierres generalizados de este año. Sin embargo, la demanda en los EE. UU. y Europa aumentará a medida que el consumo aumente en el verano a medida que se relajen los bloqueos por coronavirus.
Los informes de la semana pasada de que Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos aumentarán la producción de crudo antes de la fecha de evaluación actual de septiembre empujaron los precios ligeramente a la baja. Hasta que llegue la noticia de que la producción de julio y agosto solo puede aumentar en 250.000 barriles por día. Por supuesto, esta oferta adicional es útil, pero no suficiente para sacudir el mercado . Oficialmente, los saudíes son reacios a aumentar aún más la producción porque quieren mantener algo de capacidad adicional en caso de que los precios del petróleo sigan subiendo. Básicamente, Rusia afirma que debe estar "preparada" para un posible aumento de la demanda, o una mayor reducción de la oferta rusa, o ambas cosas.
Muchos expertos creen que el riesgo de precios más altos del crudo es mayor. Por ahora, la recuperación gradual de la capacidad de refinación se ve contrarrestada por una mayor demanda de Asia y la próxima temporada de conducción en Europa y EE. UU. En última instancia, los precios altos sostenidos conducirán a la destrucción de la demanda. Pero por ahora, los consumidores simplemente están pagando más, sin cambiar sus hábitos de conducción. En el mediano plazo, los precios del petróleo alucinantes impulsarán más ventas de vehículos eléctricos y podrían revertir algunos de los errores cometidos en los últimos años con la capacidad de almacenamiento. En última instancia, alejarse de los combustibles fósiles será una transición de décadas. Hasta entonces, los combustibles fósiles siguen siendo los reyes.
Con base en las noticias anteriores, se puede ver que con la relajación de las medidas de bloqueo epidémico en Asia y la llegada de la temporada de conducción en Europa y Estados Unidos, se espera que aumente la demanda de petróleo, pero Arabia Saudita y Estados Unidos Los Emiratos Árabes solo están dispuestos a aumentar ligeramente la producción. Los altos precios del petróleo pueden estimular las ventas de vehículos eléctricos, pero sigue siendo un proceso a largo plazo, vamos con los combustibles fósiles. De esta manera, los precios del petróleo a corto plazo siguen siendo fáciles de subir y difíciles de bajar.
(Gráfico diario del contrato principal de crudo Brent)
GMT+8 A las 9:29 del 9 de junio, el precio del principal contrato de crudo Brent se reportó en $124.08 por barril.
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